22.10.2020
6
 min čtení
Vodík a elektromobilita

VIDEO: H2BASE by DEVINN z pohledu techniky

Jirka Vršínský, vývojář DEVINN, komentuje technické detaily a funkcionality vodíkového zdroje energie H2BASE. Které komponenty a proč jsme použili? V čem je variabilita našeho systému? Nahlédněte i pod dekl výstupního modulu.

Jirka Vršínský, vývojář DEVINN, komentuje technické detaily a funkcionality vodíkového zdroje energie H2BASE. Které komponenty a proč jsme použili? V čem je variabilita našeho systému? Nahlédněte i pod dekl výstupního modulu.

Sdílejte
tento článek

SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY

Zobrazit všechny

Článek o DEVINNu v Hospodářských novinách: Vodíková Tatra. V Česku vzniká revoluční náklaďák, jezdit by měl do tří let.

Jak už titulek článku napovídá, náš vývojový tým už přes rok spolupracuje na projektu nákladní Tatry, která bude plně poháněna vodíkem. Právě vodíkovou agendu zde máme na starosti a tak máme velkou radost, že je o projektu konečně slyšet.

Vodík a elektromobilita
5
 min čtení

Luboš Hajský byl hostem diskuse o vodíkové infrastruktuře

CEO a zakladatel DEVINNu Luboš Hajský byl jedním z hostů diskuse u kulatého stolu, jejímž tématem byl vodík jako palivo. Debata hostovaná mediální platformou TVize se odehrávala v Institutu informatiky, robotiky a kybernetiky ČVUT v Praze a složení hostů bylo opravdu nabité.

Napsali o nás
1
 min čtení

Luboš Hajský pro Hospodářské noviny: Vodíkem už napájíme festivaly. Na řadě jsou autobusy a náklaďáky

Zhruba před pěti lety nadchly vývojáře z jablonecké firmy Devinn vodíkové motory. Zatímco země jako Německo či Itálie do takových pohonů v té době již investovaly, v Česku o vodíkových autech hovořilo několik odborníků.

Napsali o nás
10
 min čtení
Podělíte se s námi o vaše cookies?
‍Ano, i náš web používá cookies. Díky povolení cookies vám budeme moct zprostředkovat nevšední zážitek při prohlížení našeho webu.
Upravit nastaveníOdmítnoutPřijmout vše